在惠州,我们记录了这群人的24小时

2020-03-13

春运,被誉为人类历史上规模最大的、周期性的人类大迁徙。人们从四面八方赶赴一场约定,无论一年有多少酸甜苦辣,都要回家过年。

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穿越千山万水,与亲人的一个拥抱就可以化解一切疲惫。

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然而又有多少人因为工作,与亲人近在咫尺却不能停留……

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今年的春节来的比较早,春运早已在1月10日开启,从这一天起,车站里渐渐变得热闹,从早到晚陆陆续续地涌来一波又一波的旅客。提着大包小包、牵着爱人、带着孩子,只为回家过春节。

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但在这热闹非凡的场所里却有这么一群人,他人的回家路却变成了他们肩膀上最重的担子,只因为,他们需要确保安全护送回家人归家,他们从春运的第一天开始就紧绷着神经,一刻都不敢松懈。

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第一天 早上6:00

冬日早晨6:00的街道依旧是昏暗一片,然而唐学强师傅已经开始出门奔赴体育投注网址巴士的修理厂准备上班。

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每位司机上班前的第一件事就是在修理厂仔细检查车辆情况。汽车的油箱、气压等情况都需要一一核查,确保没有问题才能驾车前往车站进行工作。

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与此同时,总站站务丘伟玉也早早来到总站准备迎接首批旅客。每日的首要任务就是仔细核对好每条线路及班次,一点都不能马虎。

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大巴入卡位、报班、引导旅客检票、拿单、清点人数、打单......丘伟玉每天都需要经历该流程,工作超过10年的她日复一日、年复一年的重复着这些步骤,丝毫不觉得单调。在旁人看来最普通的行为,对于站务来说是保障每位旅客上对车、轻松踏上旅途的动作。

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“各位旅客,请系好安全带,平安出行。”丘伟玉数不清自己说过多少句这些话,乘坐大巴系安全带是最普通的一个动作,但是丘伟玉却把它看得很重,安全带就是生命带,她仔细地提醒着每位旅客,让安全紧靠着每位旅客。

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另一边的候机楼里,航空专员们正在有条不紊地为旅客办理登机牌、引导旅客购买深圳机场专线车票,旅客们急切的心理,她们都看在心里。

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对于初次购买车票的乘客,娥姐细心指引;对于初次办理登机牌的旅客,她边安抚情绪边与旅客解释流程,在大巴车来临之前,这些工作都要一一落实好。

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“早上坐机场大巴专线的旅客特别多,我们必须赶在大巴来临前,全部处理好,不能耽误旅客的时间。”对于赶飞机的旅客来说,每分每秒都很珍贵,因此航空专员一刻都不敢松懈,事事必须快速、准确的处理完毕。

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第一天 早上7:00

来到车站,唐师傅开始打起十二分精神,他用车上的抹布擦拭方向盘准备迎接第一批旅客、检查车上是否备有纸巾、垃圾袋等装备。唐师傅笑着说:“我每天发第一班车前都会做的,已经成了我的习惯了。”

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唐师傅在体育投注网址集团做司机已有12年,从最初的惠州往返蛇口专线到现今的惠州往返深圳机场专线,兢兢业业地对待每一天。

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7:20,大巴行驶至候机楼,站务引导旅客上车、司机帮助旅客安置行李,司机与站务之间默契地配合工作,旅客们迅速坐上了机场大巴专线,伴随着温暖的初阳,旅客上车、司机拿单出发,一趟承载着希望的大巴出发了。

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第一天 早上10:00

早晨的春运之路十分顺利,9:40深圳机场大巴准时停靠在下客点,每位旅客从唐师傅手里接过行李,满足地奔向下一趟行程。唐师傅也马不停蹄地开车前往福永客运站,准备护送下一趟旅客。

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而此时,在深圳机场汽车站,站务陈件娥也开始准备发下一班机场大巴专线。

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小小的站务室只有她一人坚守在此,从深圳机场往返惠州的旅客随着春运的临近而增多,因此早上六点陈件娥就需要在惠州乘坐头班车前往深圳机场,一直工作到晚上九点五十五分,与旅客们乘坐最后一班车从深圳机场回惠州,周而复始。

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“我已经有好几年没有回湖南过春节了,每年春节的大部分时间都是在深圳机场度过,对于我而言,过不过春节不重要了,但是对他们(回家的人)很重要。”

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与此同时,唐师傅在深圳机场跑完这一趟后,需要继续将旅客送往福永客运站,待休息20分钟后,唐师傅又将马不停蹄地从福永客运站启程,来至深圳机场带旅客回家,不管路上遇到什么情况,安全护送旅客一直是唐师傅牢记的一点,不敢懈怠。

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第一天 中午12:00

经历过略微拥堵的深圳路段,12:20深圳机场专线终于在惠州汽车总站下客,然而唐师傅经过简单的收拾后他就需要马上投入下一班的运作,12:40惠州汽车总站要发车了,下一批需要前往深圳机场的旅客已经在翘首以盼。

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第一天 中午15:00

虽然已经过了正午,但车站的春运人群依旧是络绎不绝。归家似箭的人背着行囊等待出发,站务丘伟玉耶正在交单给布吉线的刘师傅,并为刘师傅指引倒车。

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又是一年春运之际,仿佛与平日没有什么两样,但是能明显的感觉到车站的人流在增多,而我们的司机、站务却没有太多的休息时间,犹如往常一般,维持着春运的正常出行。

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对于每位站务来说,能服务好每位乘客是对她们最大的鼓励。每天,来自各地的旅客要踏上不同的车前往不同的地方,总有一些旅客不懂如何乘坐大巴。

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站务们作为最了解车站及车辆的人,她们承担起了“领航人”的作用,旅客们所有的疑惑都会在她们的耐心指引下所消除。

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第一天 下午17:00

每当到了总站,司机们都需要填写行驶单,上面记录着每位司机的每班车的情况,在发车前的十几分钟里,司机们不仅需要休息更需要记录好车辆情况,包括旅客人数、中途加油加气等情况。

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天色渐渐变暗了,在余晖的映射下,车辆依旧有序地上客、下客,司机们、站务们始终坚守在各自的岗位上。

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第一天 晚上19:00

夜晚的天气稍微变凉了,然而车站里的旅客依旧在焦急地等待着回家的车。

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不管是大人还是小孩子,出行总是一件值得期待的事,因为在目的地,总有惊喜等着他们。

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而在车站角落里,司机们在进站候客的20分钟内要迅速解决晚餐,等待他们的是需要完成护送最后一批旅客的归途之路。

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19:20,唐师傅准备发他本日的最后一班车,这趟车护送完这批旅客,唐师傅将要在深圳留宿,第二日再开早班车回。

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一晚惠州、一晚深圳的住宿生活是大部分司机的常态,对于他们来说,宿舍就是他们的另一个家,成为不可分割的一部分。

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第一天 晚上20:00

车站的旅客越来越少,站务丘伟玉也护送最后一批旅客坐上了大巴。车站内所有人都平安归家了。

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车站即将关门,站务们的当天工作也进入收尾阶段。然而很快丘伟玉就要进入另一个工作状态,清点钱箱、填写行程单、整理站务工作台面、请扫站务室等,都是每晚站务所需要处理的。

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这里的工作结束,然而在另一个地方的工作才刚刚开始。体育投注网址修理厂正在夜色的映衬下,开始工作。

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不管是我们的大巴还是公交车,最后一站几乎都会来到体育投注网址修理厂。每位司机在下班前都会与安检员沟通本车的车体情况,待贴写好单据后,我们的安检员开始紧然有序地工作起来,对每部车辆进行安全检查及保养。

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同时经过一天的护送,车体略显凌乱。清洁工们必需保证车厢内的整洁卫生,每个角落都需要仔细地清扫,一点都不能马虎。

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第一天 晚上22:00

先是安全槽检查,接着人工洗车,再到查看报修单,安检员的一天的工作就从这里开始。

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白天安静的修理厂到了夜晚变得十分的热闹。每位安检员互相配合,从机修到沙板、油漆保养,再到四轮保养、刹车、底盘、转向系统保养,大家都十分的忙碌,都在争分夺秒地养护着每一部车辆。

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第二天 凌晨2:00

为了迎接春运,于年前购置了一批新的公交车,车辆的激增,以至于安检员肩上的担子更沉重了。

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安全提示语粘贴在修理厂的四周,每一句都提醒着每位安检员。

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从车底到车外观、从车厢内到车头,安检员们仔细排查着各类设备,为了路途平安,他们肩负着无名英雄之名,在背后默默地呵护着我们。

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第二天 早上5:00

天开始蒙蒙亮了,安检员们的工作也渐渐结束,早班车的司机也来到修理厂准备发车,给车辆加好气、检查好车体情况,伴随着晨曦又准备出发护送旅客。

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新的一天,回家的脚步仍未停歇,他们也仍在坚守着自己的岗位......

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我们花了两天的时间去记录了司机、站务、安检员们一整天的工作,随着春节的日子逐渐到来,他们变得越来越繁忙、压力也越来越大。这其中已经有好多司机和站务没有和家里人一起过过一个完整的年,每年的春节,他们都始终坚守在自己的岗位上。

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小编的父亲也是位春运“护卫者”,作为大巴司机的他,虽然每年过年都无法一起度过,但我们总是十分珍惜年三十饭桌上的团圆时刻。小编也十分骄傲,因为父亲的付出,让更多的人得以团圆,为他们点赞!

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然而在春运最前线连轴转的人还有很多很多,因为他们的坚守,亲人相聚的日子更近了。向每一位春运守护者,致敬!!!也真诚的说一声:辛苦了。

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祝所有回家的人,一路平安!今年,让我们旅途上继续与你相伴。

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